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[도요타, 투자자들의 눈높이에 맞추어 기술 혁신]

자동차 산업을 둘러싸고 전기자동차와 자동운전 기술의 진전에 따른 대변혁이 일어나고 있다. 도요타 자동차는 상담역 · 고문 등의 명예직을 크게 줄여 기업 지배 구조 강화 및 외부 기업과의 제휴를 통한 생존을 목표로 한다.

　6월 14일 주주총회에서 도요타의 아키오 사장은 그룹의 결속을 호소했다. 변혁기의 위기감에 등을 떠밀려 총력전에 임할 것으로 보인다.

　명예직을 줄이는 이유에 대해 도요타는 “기업 지배 구조와 의사 결정 방식을 선명하게하기 위해서”라고 말한다.

　원래 상담역 · 고문은 공개되는 정보가 적고, 퇴임한 최고 임원들이 직책을 계속 가지고 있어 섭정으로 이어지는 등의 폐해가 지적되어왔다. 해외 투자자도 이를 문제로 인식해 도쿄 증권 거래소에 1월, 명예직의 역할 등 정보를 공개하도록 상장 기업에 요청했다. 3월에는 미쓰비시 UFJ 파이낸셜 그룹이 상담역 제도 폐지를 발표했다. 도요타의 결단으로 이러한 제도에 대해 검토하는 회사가 더욱 많아질 것이다.

　도요타의 현재 사정상 오류나 지연이 허용되지 않아 치밀한 경영 판단이 요구되는 상황이다.

　총회에서 주주의 동화와 자동 운전에 관한 질문에 이어 도요타는 “미래의 성장으로 이어질 사업의 우선순위를 높일 것”이라는 생각을 나타냈다.

　도요타는 그룹 내외의 제휴를 가속하고 있다. 전자 부품 사업을 덴소 그룹으로 집약하는 방향으로 검토한다고 발표했다. 빅데이터를 다루는 국내 벤처와 동남아시아의 배차 서비스 기업에 대한 출자도 잇따라 내놓았다.

　도요타는 총회에서 “100년 후에도 도요타라는 회사가 존재하고 세상에서 필요한 존재가 되기기 위하여 힘든 싸움을 이겨내는 힘이 있어야한다”고 강조했다.

출처 : http://www.sankeibiz.jp/business/news/180615/bsa1806150500001-n1.htm