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<동일본 대지진 1년> 일본 자동차 및 부품업계 동향

Japan_Car_and_Parts_After_3.11_.pdf (213.4K) [204] DATE : 2015-07-10 10:29:48

登録日：12-03-09 13:47　照会：6,671

일본 자동차 및 부품업체들은 동일본 대지진과 태국의 홍수 피해를 교훈 삼아 자동차 제조 혁신을 서두르고 있음. 재해에 의한 직접적 피해는 물론 복구작업의 족쇄가 된 것이 복잡해진 조달망의 단절.

만회생산이 본격화된 지금은 ‘피해에 보다 강한 체제를 만들기 위한 시련’[시가 토시유키(志賀俊之) 일본자동차공업회 회장(닛산자동차 최고집행책임자)]의 시기. 각 회사는 생산거점의 재편, 집중구매의 재검토, 부품공용화, 사업계속계획(BCP)의 쇄신을 추진 중

* 상세내용 : 첨부자료 참조

TOTAL 3,869　

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1007	2014년 상반기 무역적자, 역대 최대인 7.6조엔 기록	2014-07-28	6615
1006	자본제휴 : 샤프 재건의 고비 - 홍하이, 내용 재검토	2012-08-06	6619
1005	도시바기계, 인도 사출성형기 제조업체 인수	2012-08-29	6620
1004	미얀마, 중고차 수입규제 완화. 2007년 이후 생산차 수입 자유화	2012-06-06	6624
1003	CEC, LG유플러스(U+)와 제휴 일본내 ‘웹하드’ 서비스 개시	2012-03-26	6625
1002	LIXIL, 해외재편으로 합리화, 대만 타일공장 폐쇄	2012-07-19	6626
1001	日 스마트폰 주변기기 및 액세서리 시장 규모 확대 전망	2016-09-23	6631
1000	일본 자동차업계, 멕시코 투자 가속	2012-04-02	6632
999	일본경제 주간동향(2.18~2.24) <주일한국대사관 경제부 제공>	2012-02-27	6648
998	아지노모토, 13년 만에 미얀마에서 조미료 제조·판매 재개 방침	2012-05-30	6651
997	DOWA에코시스템, 중국에서 가전 재활용사업 강화	2012-04-25	6654
996	파나소닉. 차량용 배터리 생산	2017-09-29	6655
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